Cпециализированный магазин-склад аккумуляторов и запчастей

Корзина
пуста

Аккумулятор ASIMCO Marine 6CT-110

Характеристики товара

Бренд:
Asimco
Ёмкость:
110 Ah
Стартовый ток:
750A
Полярность:
По центру
Длина, мм:
330
Ширина, мм:
172
Высота, мм:
238
9 900 руб.
+
Аккумулятор двойного назначения - лодочный тягово-стартерный свинцово-кислотный аккумулятор с жидким электролитом рассчитанный на длительное питание всех типов подвесных и стационарных электродвигателей и двигателей внутреннего сгорания речных и морских судов (лодок, катеров и яхт), а так же всевозможных морских приборов (глубиномер, эхолот, радиостанции, радар, кулеры, бытовое энергопитание и т.п.). Так же применяется в автокемпингах и домах на колесах для питания электромоторов, освещения, электроплит, насосов и т.д. Аккумуляторы ASIMCO серии MARINE являются аккумуляторами глубокого разряда с толстыми пластинами со стекловолоконным усилением. Благодаря данной конструкции, аккумуляторы ASIMCO благополучно выдерживают вредное воздействие продолжительного глубокого разряда и перезарядки, рассчитаны на цикличную работу "разряд-заряд". Средний срок службы, при правильной эксплуатации - 7 лет Вся продукция, выпускаемая концерном ASIMCO известна высочайшей производительностью, качеством, долговечностью и надежностью. Аккумуляторы ASIMCO серии MARINE обладают двойным терминалом, герметичной крышкой (защита от утечки ), фиксацией пластин Vibrolock, возможным углом крена в 45 градусов, индикатором-глазком состояния заряда, конструктивно имеют предохранительное вентилирование и встроенный пламягаситель. Основное отличие морских (лодочных) аккумуляторов от НЕ морских - в минимальной возможности утечки электролита при сильных кренах судна. Для этого конструкция крышки батареи предусматривает специальные возвратные колпачки, которые отправляют электролит обратно в банку, откуда он выплеснулся. Так же конструктивно уменьшены проходы газоотвода, что бы по ним не вытек электролит. Для WET технологии полностью исключить вытекание при перевороте лодки - невозможно. Более безопасными лодочными батареями считаются AGM и GEL технологии. Однако они не могут быть стартерно-тяговыми, они только тяговые, к тому же их стоимость намного выше. Второе отличие - наличие двух терминалов для подключения проводов: для слаботочной нагрузки (различные приборы) и для мощной нагрузки (стартер) ДВС. Применяемость: лодки, катера, яхты, дома на колесах, автокемперы
0.09 с